Sehenswerte verlassene Städte entlang der Route 66
Letzte Änderung 30.06.2026
Die verlassenen Städte, die entlang der historischen U.S. Route 66 verstreut liegen, haben etwas Unheimliches und Faszinierendes an sich. Lange bevor riesige Autobahnen den Verkehr quer durch das Land umleiteten, war die berühmte „Mother Road“ voller belebter Diners, Motels mit Leuchtreklamen, Straßencafés, Handelsposten und kleiner Gemeinden, die sich um den stetigen Strom erschöpfter Reisender auf dem Weg nach Westen gebildet hatten. Heute sind viele dieser einst blühenden Zwischenstationen wie in der Zeit erstarrt und bieten Besuchern einen Einblick in eine vergessene Ära des amerikanischen Straßenreisens.
Eine Fahrt durch diese verlassenen Städte an der Route 66 fühlt sich an, als würde man in eine andere Welt eintauchen. Alte Gebäude verblassen langsam unter der Wüstensonne und den Präriewinden, rissige Straßen führen zu leeren Ladenfronten, und verrostete Tankstellenschilder stehen noch immer dort, wo Reisende einst Halt machten, um zu tanken und nach dem Weg zu fragen. In manchen Städten gibt es nur noch eine Handvoll Einwohner, während andere bis auf einige erhaltene Wahrzeichen und historische Ruinen fast vollständig verlassen sind.
Viele dieser Gemeinden erlebten während der Blütezeit der Route 66 einen Aufschwung, insbesondere in New Mexico, Arizona, Texas und Kalifornien. Doch als das Autobahnnetz in den späten Jahren des 20. Jahrhunderts ausgebaut wurde, brach der Tourismus für unzählige Geschäfte am Straßenrand fast über Nacht ein. Motels leerten sich, lokale Geschäfte schlossen, und ganze Städte verschwanden langsam, da Reisende die alte Route nun vollständig umgingen.
Heute gehören diese Geisterstädte nach wie vor zu den interessantesten Stationen eines modernen Roadtrips auf der Route 66. Einige Orte bewahren durch restaurierte Cafés, Souvenirläden oder Museen noch Teile ihres früheren Glanzes, während andere unheimlich still sind und kaum mehr als verlassene Gebäude und verblassende Erinnerungen hinterlassen haben.
Die Erkundung verlassener Städte entlang der Route 66 ist zudem eine der besten Möglichkeiten, das Tempo zu drosseln und die Straße jenseits der typischen Touristenattraktionen zu erleben. Das Reisen mit dem Wohnmobil bietet Besuchern die Flexibilität, von der Straße abzubiegen, verborgene historische Orte zu entdecken und zusätzliche Zeit damit zu verbringen, abgelegene Ortschaften zu erkunden, an denen viele Reisende einfach vorbeifahren. Ganz gleich, ob Sie auf der Suche nach alten Motels, historischen Tankstellen, Eisenbahngeschichte oder stillen Wüstenruinen sind – diese vergessenen Städte halten den Geist der Route 66 weiterhin am Leben.
Warum so viele Städte entlang der Route 66 verlassen wurden
Als die Route 66 1926 offiziell eröffnet wurde, entwickelte sie sich schnell zu einer der wichtigsten Fernstraßen des Landes. Die Strecke, die sich von Chicago bis nach Santa Monica erstreckte, verband Hunderte kleiner Städte und eröffnete wirtschaftlich schwachen Gemeinden neue wirtschaftliche Möglichkeiten. Tankstellen, Motels, Cafés, Handelsposten, Werkstätten und Sehenswürdigkeiten am Straßenrand entstanden fast über Nacht, da die Unternehmen sich beeilten, die Reisenden zu versorgen.
Für viele Gemeinden wurde die Route 66 zur Lebensader.
Kleinstädte, die einst von der Atlantic and Pacific Railroad oder lokalen Bergbaubetrieben abhängig waren, erlebten durch den Tourismus und den Fernverkehr plötzlich einen neuen Aufschwung. Familien eröffneten Diners und Motor Courts, während Unternehmer farbenfrohe Attraktionen am Straßenrand errichteten, um die Aufmerksamkeit der vorbeifahrenden Autos auf sich zu ziehen.
Mehrere wichtige Ereignisse trugen in den Blütezeiten der Route 66 zu ihrem Wachstum bei:
Der Aufschwung des Autoverkehrs in den 1920er- und 1930er-Jahren
Die Abwanderung nach Westen während der Weltwirtschaftskrise und der Dust Bowl
Der zunehmende Tourismus nach dem Zweiten Weltkrieg
Die wachsende Faszination für Querlandreisen und die „Americana“ am Straßenrand
Die Ausweitung des Reiseverkehrs im gesamten amerikanischen Westen
Doch dieselbe Autobahn, die diese Gemeinden entstehen ließ, trug auch zu ihrem Niedergang bei.
Ab den 1950er Jahren lenkte der Bau des Interstate-Systems den Verkehr nach und nach von der alten Route weg. Schnellere mehrspurige Autobahnen ermöglichten es Reisenden, die Kleinstädte zu umfahren, deren Existenz einst von der Route 66 abhing. An vielen Orten verloren die Geschäfte innerhalb weniger Jahre fast ihren gesamten Kundenverkehr.
Ironischerweise ziehen viele dieser verlassenen Gemeinden nun wieder Reisende an. Der moderne Route-66-Tourismus hat ein erneutes Interesse an der Bewahrung der Geschichte dieser Orte geweckt, und in einigen Städten gab es bescheidene Wiederbelebungsbemühungen durch Museen, restaurierte Sehenswürdigkeiten, kleine Souvenirläden und Kulturvereine, die sich dem Schutz der Geschichte der Route 66 verschrieben haben.
Glenrio, Texas/New Mexico
Aufstieg und Niedergang einer Grenzstadt
Glenrio liegt direkt an der Grenze zwischen Texas und New Mexico und war einst eine der belebtesten Kleinstädte entlang der Autobahn.
Wie viele Städte an der Route 66 wuchs Glenrio ursprünglich dank der Eisenbahn. Die Ankunft der Rock Island Railroad und die damit verbundenen Aktivitäten in der Umgebung trugen Anfang des 20. Jahrhunderts zur Entstehung der Gemeinde bei, bevor der Autotourismus sie noch weiter veränderte. Nachdem die Route 66 offiziell durch die Stadt führte, erlebte Glenrio Jahre des Wohlstands, da Reisende hier Halt machten, um zu tanken, zu essen und zu übernachten, bevor sie weiter nach Westen in Richtung Kalifornien oder nach Osten in Richtung Chicago fuhren.
In ihrer Blütezeit bot die Stadt:
Zahlreiche Motels und Motor Courts
Belebte Tankstellen
Restaurants und Cafés
Ein Postamt
Kleine Geschäfte am Straßenrand
Wohnhäuser für Anwohner und Geschäftsinhaber
Doch der Erfolg von Glenrio währte nicht ewig.
Als die Interstate 40 in den 1970er Jahren die alte Route umging, verschwand der Verkehr durch die Stadt fast vollständig. Der Tourismus ging rapide zurück, Geschäfte schlossen, und die Stadt wurde in den folgenden Jahren langsam verlassen. Da keine Reisenden mehr auf der Autobahn Halt machten, um die lokale Wirtschaft zu unterstützen, verlor Glenrio den Großteil seiner Einwohner und wurde schließlich zu einer der berühmtesten Geisterstädte entlang der Route 66.
Was es heute zu sehen gibt
Heute wirkt Glenrio wie in der Zeit stehen geblieben. Besucher, die durch die Gegend fahren, können noch immer viele der alten Gebäude der Stadt sehen, die entlang der ursprünglichen Straße stehen.
Zu den bekanntesten Überresten zählen:
Alte Tankstellen mit historischer Architektur
Verwitterte Motelgebäude
Leere Ladenfronten entlang der alten Straße
Verrostete Straßenschilder
Originalabschnitte der Route 66-Fahrbahn
Im Gegensatz zu einigen restaurierten Sehenswürdigkeiten entlang der Route 66 ist Glenrio weitgehend unberührt geblieben, was seinen Reiz für Reisende erhöht, die sich für verlassene Orte und die Geschichte der Straße interessieren. Die ruhige Atmosphäre und die weite Landschaft lassen leicht erahnen, wie das Leben einst aussah, als Familien, Lkw-Fahrer und Touristen regelmäßig die Straßen der Stadt füllten.
Das Fotografieren ist hier besonders beliebt, da die alten Gebäude und die abgeschiedene Umgebung klassische Route-66-Motive bieten. Am frühen Morgen und bei Sonnenuntergang herrschen in der Regel die besten Lichtverhältnisse, insbesondere angesichts der weiten Ebenen, die die Stadt umgeben.
Sehenswürdigkeiten in der Umgebung, die einen Besuch wert sind
Obwohl Glenrio selbst relativ klein ist, machen mehrere Sehenswürdigkeiten in der Umgebung den Ort zu einem lohnenswerten Zwischenstopp auf einer längeren Route-66-Reise.
Zu den beliebten Ausflugszielen in der Umgebung zählen:
Tucumcari mit restaurierten Leuchtreklamen, Vintage-Motels und klassischen Route-66-Diners
Cadillac Ranch westlich von Amarillo
Two Guns, Arizona
Die dunkle und komplizierte Geschichte von Two Guns Nur wenige verlassene Städte an der Route 66 haben eine seltsamere oder dramatischere Geschichte als Two Guns. Östlich von Flagstaff an der alten Straße gelegen, wurde dieser einst belebte Rastplatz an der Straße berühmt für seine ungewöhnlichen Attraktionen, seine gewalttätige Vergangenheit und seinen letztendlichen Verfall zu einer der bekanntesten Geisterstädte.
Lange bevor die Route 66 durch die Gegend führte, war das Land um Two Guns bereits mit lokalen Legenden und Konflikten verbunden. Die nahegelegene Region um den Canyon Diablo wurde bekannt für die Aktivitäten von Gesetzlosen, gefährliche Eisenbahnlager und Geschichten, die mit den rauen Anfängen des amerikanischen Westens in Verbindung standen.
Two Guns selbst entstand erst zu Beginn des Automobilzeitalters, als die Route 66 im gesamten Norden Arizonas neue Geschäftsmöglichkeiten schuf. In ihren Blütezeiten wurde die Stadt zu einem belebten Zwischenstopp für Reisende, die die Wüste durchquerten. Unternehmer entwickelten Attraktionen am Straßenrand, einen Handelsposten, Cafés, Tankstellen und sogar einen kleinen Zoo, um Touristen anzulocken, die zwischen Albuquerque und Los Angeles unterwegs waren.
Zu verschiedenen Zeiten gab es in Two Guns unter anderem:
Einen Campingplatz für die ersten Roadtripper
Ferienhütten und Motels
Restaurants und Cafés
Eine Tankstelle und eine Autowerkstatt
Kuriositätenläden und Souvenirläden
Tierattraktionen, die für den Autotourismus errichtet wurden
Der ungewöhnliche Name der Stadt soll angeblich von einem lokalen Gesetzlosen stammen, obwohl die Geschichten über seine Herkunft je nach Erzähler variieren. Im Laufe der Jahre trugen Brände, geschäftliche Streitigkeiten und der rückläufige Verkehr zum Niedergang der Gemeinde bei.
Die Ruinen heute erkunden
Heute ist Two Guns eine der visuell eindrucksvollsten verlassenen Städte an der Route 66. Besucher können noch immer zwischen zahlreichen alten Gebäuden umherwandern, die über die Wüstenlandschaft verstreut sind und der Gegend eine unheimliche, aber spannende Atmosphäre verleihen.
Im Gegensatz zu einigen kleineren Geisterstädten, in denen nur noch ein oder zwei Gebäude stehen, gibt es in Two Guns noch genügend sichtbare Ruinen, um Reisenden einen Eindruck davon zu vermitteln, wie belebt die Stadt einst in den Glanzzeiten der Route 66 war.
Die dramatische Wüstenkulisse trägt ebenfalls zum Erlebnis bei. Hoch in der Landschaft von Arizona gelegen, wirkt die Stadt isoliert und windgepeitscht, besonders in den ruhigeren Stunden des Tages. Das umliegende Canyon-Gelände und die verlassenen Gebäude schaffen einen der stimmungsvollsten Haltepunkte entlang der alten Route.
Sehenswürdigkeiten entlang der Route 66 in der Nähe
Ein Grund, warum Two Guns nach wie vor ein so beliebter Haltepunkt ist, ist seine Nähe zu mehreren wichtigen Sehenswürdigkeiten der Route 66 und im Norden von Arizona.
Zu den nahegelegenen Ausflugszielen gehören:
Winslow und der berühmte „Standin’ on the Corner“-Park
Meteor Crater
Petrified Forest National Park
Aussichtspunkte in der Wüste mit Blick auf den Canyon Diablo
Amboy, California
Roy's Motel
Der Aufstieg von Roy’s Motel and Café
Tief in der kalifornischen Mojave-Wüste liegt Amboy, eine der bekanntesten verlassenen Städte des Landes. Obwohl die Einwohnerzahl der Stadt im Laufe der Jahre geschrumpft ist, bleibt Amboy einer der meistfotografierten und bekanntesten Haltepunkte entlang der „Mother Road“ – vor allem dank des berühmten Roy’s Motel and Café.
Wie die zuvor erwähnten Gemeinden an der Route 66 entstand auch Amboy ursprünglich aufgrund der Eisenbahn. Die Stadt wuchs rund um die Gleise der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway und dehnte sich später aus, als der Autoverkehr im Südwesten zunahm. In den Blütezeiten der Route 66 wurde Amboy zu einem wichtigen Zwischenstopp für Reisende, die die rauen Wüstenabschnitte Kaliforniens zwischen Needles und Barstow durchquerten.
In den 1940er- und 1950er-Jahren bot die Stadt fast alles, was Reisende auf ihrer Fahrt brauchten:
Eine Tankstelle für Reisende, die die Wüste durchquerten
Roy’s Motel und Café
Kleine Geschäfte am Straßenrand
Motor Courts und Motelzimmer
Verpflegung und Vorräte für lange Autofahrten
Ein Postamt
In seiner Blütezeit empfing Amboy jedes Jahr Tausende von Reisenden, wenn Familien nach Westen in Richtung der kalifornischen Küste aufbrachen. Leuchtende Neonschilder und die klassische Architektur am Straßenrand machten Roy’s Motel besonders berühmt und verwandelten es in eines der prägenden Symbole der Reisekultur der Route 66.
Was Besucher heute sehen können
Trotz seines Niedergangs hat Amboy durch den Route-66-Tourismus und Denkmalschutzbemühungen so etwas wie ein zweites Leben erfahren. Während ein Großteil der Stadt nach wie vor ruhig und dünn besiedelt ist, wurde das „Roy’s Motel and Café“ teilweise restauriert und zieht weiterhin Besucher aus aller Welt an.
Die Kombination aus erhaltenen Sehenswürdigkeiten und den umliegenden verlassenen Gebäuden verleiht Amboy eine einzigartige Atmosphäre, die Nostalgie mit der Abgeschiedenheit der Wüste verbindet. Im Gegensatz zu einigen völlig verlassenen Geisterstädten wirkt Amboy noch lebendig genug, um hier anzuhalten und die Stadt zu erkunden, während gleichzeitig die ruhige Atmosphäre einer vergessenen Autobahnstadt erhalten bleibt.
Auch die umliegende Landschaft der Mojave-Wüste trägt wesentlich zur Anziehungskraft der Stadt bei. Der weite, offene Himmel, das vulkanische Gelände und die langen, menschenleeren Autobahnabschnitte schaffen genau jene Kulisse, die sich viele Reisende vorstellen, wenn sie an einen klassischen Roadtrip auf der Route 66 denken.
Sehenswerte Zwischenstopps in der Umgebung
Amboy liegt an einem der landschaftlich reizvollsten und abgelegensten Abschnitte der kalifornischen Route 66 und ist damit ein idealer Zwischenstopp auf einer längeren Rundreise durch den Südwesten.
Zu den Sehenswürdigkeiten in der Umgebung zählen:
Mojave National Preserve
Kelso Dunes
Lava Tube
Reisende mit Wohnmobilen sollten sich sorgfältig auf diesen Abschnitt der Route 66 vorbereiten, da die Versorgungsmöglichkeiten zwischen den Ortschaften begrenzt sein können. Die Planung des Kraftstoffverbrauchs, die Wasserversorgung und die Überprüfung der Wetterbedingungen sind besonders wichtig, wenn man durch abgelegene Wüstengebiete fährt.
Texola, Oklahoma
Eine winzige Grenzstadt, die sich weigerte, zu verschwinden
Nahe der Grenze zwischen Oklahoma und Texas liegt Texola, eine der kleinsten und am meisten übersehenen Geisterstädte entlang der Route 66.
Die Stadt wurde Anfang des 20. Jahrhunderts gegründet, zu einer Zeit, als der Ausbau des Eisenbahnnetzes und der zunehmende Straßenverkehr dazu beitrugen, dass in der gesamten Region kleine Gemeinden entstanden. Da Texola nahe einer Staatsgrenze und an einer wichtigen Verkehrsachse lag, entwickelte es sich schnell zu einem nützlichen Zwischenstopp für Reisende, Lkw-Fahrer und Einheimische, die durch den Westen Oklahomas unterwegs waren.
Als die Route 66 schließlich durch die Stadt führte, entstanden in Texola viele der typischen Geschäfte, die man entlang der „Mother Road“ findet:
Kleine Cafés und Imbissstuben
Eine Tankstelle
Motels und Unterkünfte am Straßenrand
Werkstätten für Reisende
Lebensmittelgeschäfte
Wohnungen für Anwohner, die auf nahegelegenen Ranches und bei der Eisenbahn arbeiteten
Historische Relikte, die bis heute erhalten sind
Was Texola besonders interessant macht, ist, dass Teile der Stadt nach wie vor belebt sind, auch wenn vieles davon den Eindruck einer Geisterstadt vermittelt. Eine kleine Anzahl von Einwohnern lebt weiterhin in der Gegend, doch viele historische Gebäude und Überreste entlang der Route 66 aus deren Glanzzeiten stehen noch immer still an der alten Trasse.
Besucher, die Texola heute erkunden, können Folgendes entdecken:
Verlassene Ladenfronten
Verwitterte Straßenschilder
Historische Tankstellengebäude
Leere Gebäude, die mit der Zeit langsam verfallen
Einer der berühmtesten erhaltenen Orte in Texola ist das alte Bar- und Cafégebäude, das im Laufe der Jahre auf unzähligen Fotos der Route 66 zu sehen war. Die verwitterte Fassade und die verblassten Schilder fangen perfekt die nostalgische Atmosphäre ein, nach der viele Reisende suchen, wenn sie die alte Straße entlangfahren.
Zu den Sehenswürdigkeiten der Route 66 in der Nähe gehören:
Elk City und sein Route-66-Museumskomplex
Shamrock und das berühmte „U-Drop Inn“
Goffs, California
Eine Eisenbahn- und Bergbaustadt in der Mojave-Wüste
Versteckt in den abgelegenen Weiten der kalifornischen Mojave-Wüste ist Goffs eine der isoliertesten verlassenen Städte entlang der Route 66. Während sich viele Reisende auf die bekannteren Stationen der Route 66 konzentrieren, bietet Goffs einen ruhigeren und ursprünglicheren Einblick in die Wüstengemeinden, die einst Eisenbahnarbeiter, Bergleute und Reisende versorgten, die durch die raue Landschaft des Südwestens zogen.
Die Stadt entstand ursprünglich Ende des 19. Jahrhunderts nach dem Ausbau der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway durch die Region. Der Anschluss an das Eisenbahnnetz trug dazu bei, dass sich kleine Wüstengemeinden in der gesamten kalifornischen Mojave-Wüste bildeten, insbesondere in Gebieten, die mit Bergbaubetrieben und Transportwegen verbunden waren.
Eine Zeit lang diente Goffs als:
Eisenbahnstation
Versorgungsstützpunkt für nahegelegene Bergbaulager
Kleine Wohngemeinde
Obwohl Goffs nie zu einem bedeutenden Tourismuszentrum wie einige weiter östlich gelegene Städte an der Route 66 wurde, profitierte die Gemeinde dennoch vom Verkehr auf der Route 66 während ihrer Blütezeit. Reisende, die die Wüste durchquerten, waren oft auf diese abgelegenen Haltestellen angewiesen, um sich mit Treibstoff, Vorräten, Lebensmitteln und Notfallreparaturen zu versorgen, bevor sie ihre Reise nach Westen in Richtung der größeren kalifornischen Städte fortsetzten.
Was Sie heute in Goffs erleben können
Heute wirkt Goffs im Vergleich zu vielen anderen Geisterstädten unglaublich abgelegen. Die umliegende Wüstenlandschaft erstreckt sich meilenweit in fast alle Richtungen und schafft eine Atmosphäre, die zugleich friedlich und einsam wirkt.
Im Gegensatz zu Städten, in denen sich Reihen verlassener Motels oder Leuchtreklamen aneinanderreihen, sind die Überreste in Goffs eher unauffällig. Besucher werden vor allem Folgendes vorfinden:
Historische Bauwerke aus der Eisenbahnzeit
Wüstenruinen und alte Fundamente
Die offene Wüstenlandschaft rund um den alten Ortskern
Eines der bedeutendsten erhaltenen Wahrzeichen der Gegend ist das Goffs Schoolhouse, das heute als Teil der Mojave Desert Heritage and Cultural Association betrieben wird. Die Organisation hat dazu beigetragen, Teile der lokalen Geschichte zu bewahren und informiert Besucher gleichzeitig über Wüstengemeinden, die Geschichte des Bergbaus, die Entwicklung der Eisenbahn und das Leben entlang der Route 66.
Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung, die einen Besuch wert sind
Was Goffs zu einem so interessanten Zwischenstopp macht, ist unter anderem seine Lage in einem der landschaftlich reizvollsten Abschnitte der kalifornischen Mojave-Wüste. Wohnmobilreisende, die diese Region erkunden, können die Geschichte der Geisterstädte mit den Landschaften des Mojave National Preserve, vulkanischen Formationen und abgelegenen Wüstenstraßen verbinden.
Zu den Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung zählen:
Mojave National Preserve
Mitchell Caverns
Depew, Oklahoma
Eine Eisenbahnstadt, die langsam in Vergessenheit geriet
Versteckt im Herzen von Oklahoma liegt Depew, eine weitere vergessene Gemeinde, die mit der Geschichte der U.S. Route 66 verbunden ist. Auch wenn Depew nie zu den größten Touristenzielen entlang dieser Straße gehörte, spiegelt seine Geschichte wider, was mit vielen Kleinstädten im ganzen Land geschah, nachdem der Eisenbahnverkehr zurückging und die Interstate-Autobahnen das Reisen in den USA neu prägten.
Die Stadt wurde Anfang des 20. Jahrhunderts gegründet, in einer Zeit des raschen Ausbaus des Eisenbahnnetzes in ganz Oklahoma. Gemeinden wie Depew waren stark vom Schienenverkehr, der Landwirtschaft und dem Verkehr auf den nahegelegenen Autobahnen abhängig, um die lokalen Unternehmen und Einwohner zu unterstützen.
Obwohl Depew etwas abseits der Hauptstrecke der Route 66 lag, blieb es dennoch mit der größeren regionalen Wirtschaft verbunden, die durch die „Mother Road“ und die nahegelegenen Verkehrswege entstanden war. Jahrelang trug der Verkehr auf den nahegelegenen Autobahnen dazu bei, viele Gemeinden in ganz Oklahoma zu erhalten.
Die historischen Überreste heute erkunden
Heute wirkt Depew ruhig und weitgehend losgelöst von den belebteren Autobahnen in der Nähe. Während Teile der Gemeinde nach wie vor aktiv sind, weisen viele alte Bauwerke und historische Gebäude Anzeichen eines langjährigen Verfalls auf.
Besucher, die durch die Gegend kommen, können Folgendes entdecken:
Leere Ladenlokale und veraltete Geschäftsgebäude
Ruhige Wohnstraßen mit älteren Häusern
Historische Bauwerke, die die Architektur des frühen 20. Jahrhunderts widerspiegeln
Überreste aus der Eisenbahnzeit, die mit der Vergangenheit der Stadt verbunden sind
Im Gegensatz zu bekannteren Geisterstädten mit erhaltenen Touristenattraktionen bietet Depew einen subtileren Einblick darin, wie viele ländliche Gemeinden in den USA im Laufe der Zeit allmählich verschwanden. Das gemächlichere Tempo der Stadt und die ruhigen Straßen schaffen eine ganz andere Atmosphäre als die Leuchtreklamen und Attraktionen am Straßenrand, die oft mit der Route 66 in Verbindung gebracht werden.
Für Reisende, die sich für Geschichte und Fotografie interessieren, können Städte wie Depew besonders interessant sein, da sie die weniger glamouröse, aber sehr reale Seite verlassener Gemeinden im gesamten amerikanischen Westen zeigen.
Entdecken Sie die Kleinstädte Oklahomas entlang der Route 66
Eine Fahrt durch Oklahoma gehört nach wie vor zu den am meisten unterschätzten Abschnitten eines Roadtrips auf der Route 66. Der Bundesstaat bietet Hunderte von Meilen historischer Straßen sowie alte Brücken, traditionelle Diners, klassische Motels und kleine Ortschaften, die noch immer Teile der Geschichte dieser Straße bewahren.
Zu den Sehenswürdigkeiten in der Nähe der Route 66 gehören:
Tulsa mit seiner Sammlung restaurierter Leuchtreklamen und historischen Stadtvierteln
Arcadia und die berühmte „Round Barn“
Museen zur historischen Route 66 in ganz Oklahoma
Cuervo, New Mexico
Eine Wüstengemeinde, die von der Interstate zurückgelassen wurde
An einem ruhigen Abschnitt der historischen U.S. Route 66 im Osten von New Mexico liegt Cuervo, eine der visuell eindrucksvollsten verlassenen Städte. Mit zerfallenden Lehmziegelgebäuden, leerstehenden Häusern und längst verlassenen Gebäuden am Straßenrand, die unter der Wüstensonne langsam zerfallen, wirkt Cuervo wie eine Momentaufnahme einer Gemeinde, der einfach die Zeit davonlief.
Die Stadt wurde Ende des 19. Jahrhunderts gegründet und wuchs ursprünglich dank der Viehzucht, der Landwirtschaft und des Eisenbahnausbaus in der gesamten Region. Als später die Route 66 durch das Gebiet führte, profitierte Cuervo zusätzlich vom Reiseverkehr der Reisenden, die New Mexico auf ihrem Weg nach Westen in Richtung Arizona und Kalifornien durchquerten.
Wie viele kleine Gemeinden entlang der alten Route war Cuervo für sein Überleben stark vom Verkehr auf der Fernstraße abhängig. Reisende hielten oft an, um zu tanken, zu essen oder zu übernachten, bevor sie ihre Reise über die langen Wüstenabschnitte weiter nach Westen fortsetzten.
Doch als die Interstate 40 die Gemeinde umging, ging der Tourismus deutlich zurück. Die Geschäfte kämpften ums Überleben, die Einwohner zogen nach und nach weg, und viele Gebäude wurden schließlich aufgegeben. In den folgenden Jahrzehnten schrumpfte die Einwohnerzahl von Cuervo auf nur noch eine kleine Anzahl Einheimischer, wodurch ein Großteil der Stadt sichtbar verfiel.
Verfallene Gebäude und die Geschichte der Route 66
Einer der Gründe, warum Cuervo unter den verlassenen Orten an der Route 66 besonders hervorsticht, ist der visuelle Kontrast zwischen den verfallenden Gebäuden und der umgebenden Landschaft New Mexicos. Wind, Wetter und jahrzehntelange Vernachlässigung haben vielen der Bauwerke ein eindringliches Aussehen verliehen, das tief mit der Geschichte der alten Straße verbunden wirkt.
Fotografie ist hier besonders beliebt, weil:
Der Ort eine raue und authentische Atmosphäre bewahrt hat
Viele Gebäude weisen noch immer originale architektonische Details auf
Das Licht der Wüste sorgt den ganzen Tag über für dramatische Kulissen
Die Gegend wirkt abgelegen und weitgehend unberührt von moderner Bebauung
Sehenswürdigkeiten entlang der alten Route in der Nähe
Obwohl Cuervo selbst relativ klein ist, bietet die umliegende Region mehrere lohnenswerte Sehenswürdigkeiten entlang der Route 66 und in New Mexico, die sich gut in einen Roadtrip durch die Gegend einfügen.
Zu den nahegelegenen Zwischenstopps gehören:
Santa Rosa und das berühmte „Blue Hole“
Malerische Wüstentäler und weite Autobahnlandschaften
Erleben Sie die Route 66 ganz nach Ihrem eigenen Rhythmus
Die Erkundung der verlassenen Städte entlang der Route 66 ist eine der besten Möglichkeiten, die ruhigere und nostalgischere Seite der „Mother Road“ kennenzulernen. Von Geisterstädten in der Wüste bis hin zu vergessenen Raststätten am Straßenrand – diese versteckten Ziele lassen sich am besten entdecken, wenn Sie die Flexibilität haben, nach Ihrem eigenen Zeitplan zu reisen und ihr Zuhause auf Rädern immer dabeihaben.
Vom höchsten Berg östlich des Mississippi – dem Mount Mitchell bis zur höchsten Düne an der Ostküste des Atlantik bei Jockey's Ridge - die landschaftliche Schönheit zieht sich durch den gesamten Bundesstaat North Carolina.
